Mini Titan E325
Aus HeliWiki
Der Mini Titan E325 ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Thunder-Tiger mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist.
Er kann von gutmütig bis sehr aggressiv eingestellt werden und ist damit ein Modell für Anfänger als auch für Profis.
| Foto Mini Titan E325 | |
|---|---|
 |
|
| Basisdaten | |
| Hauptrotor Ø: | 70 bis 75cm |
| Heckrotor Ø: | 15 cm |
| Rumpflänge: | 65cm |
| Höhe: | 21cm |
| Abfluggewicht: | ca. 880g - 990g |
| Zellenanzahl: | 3s1p Lipos (1800-2200 mAh) |
| Hersteller: | Thunder Tiger |
| Antriebsart: | Haupt-Elektro; Heck Zahnriemen |
| Besonderheiten | |
Inhaltsverzeichnis |
Varianten und Technische Daten
Mini Titan E325:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 725 mm
- Heckrotordurchmesser: 156mm
- Lange: 654 mm
- Breite: 120mm
- Höhe: 210mm
- Gesamtgewicht (ohne Akku): ca. 750g
- Taumelscheibenansteuerung: 120° Direktanlenkung (eCCPM)
- Riemenangetriebenes Heck, dreht bei Autorotation mit
- Untersetzung: 1:10~15:4,4 (Hauptzahnrad mit 150 Zähnen) alles Modul 0.5
Im Gegensatz zum Align T-Rex 450 gibt es bislang keine unterschiedlichen Varianten, was die Mechanik angeht. Unterschiede gibt es bislang nur in der Ausstattung (mit oder ohne Antrieb) der Bausätze und ob ARF oder nicht. Da der schon in der Grundausstattung sehr gut zu fliegende Mini Titan doch häufig mit Tuningteilen versehen wird, darf wohl in naher Zukunft auf eine SE-Version gehofft werde
Komponenten
Wie beim Align T-Rex 450 gibt es die selbe enorme Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Bei der folgenden Liste wurde auf Komponenten verzichtet, bei denen sehr große Kompromisse eingegangen werden müssten (z.B. 5-Kanal-Empfänger). Zudem ist diese Liste nicht vollständig. Bei Bedarf also bitte erweitern.
Empfänger
Schulze alpha 8.35w/8.40w [1] Robbe R-137 HP PCM Graupner SMC16 scan Graupner R16 scan
Servos
Taumelscheibe
Robbe/Futaba S3107 Tower Pro SG90 Thunder Tiger C0915 Thunder Tiger C1016 Hitec HS55 (für Schweben absolut ausreichend, allerdings fehlt schon bei etwas flotteren Rundflügen die Kraft) Hitec HS56HB [2] Hitec HS65HB oder MG [3] Robbe FS60
Heck
Robbe/Futaba FS61 Speed Carbon Digital Robbe/Futaba S3154 [digital] Volz Speed Max XP [digital]
Gyro
Robbe/Futaba GY401 Logictech 2100T
Motor
Der Mini-Titan E-325 ist nur mit bürstenlosen Motoren zu fliegen! Neben der Ausführung ohne Elektronik ist der MT E-325 auch mit BL-Motor und -Regler von Thundertiger als Kit erhältlich. Optional kann z.B. der BL-Motor 450 F oder 500 TH eingesetzt werden.
Motorsteller/Regler
Neben der Möglichkeit des TT-Antriebsset sind BL-Regler wie der Jazz 40-6-18 sehr gut geeignet.
Akku
Ideal ohne Nachtrimmung des Schwerpunkts sind LiPo-Packs 3S1P ( 11,1 V ) mit 1800 - 2400 mAh Kapazität. Das Gewicht des Akkus sollte zwischen 170gr. und 210 gr. ( max. ) liegen. Die Akkumaße sollten die Abmessungen 110 x 50 x 25 ( max.30 ) mm nicht überschreiten, sonst kann es zu Problemen mit dem Befestigen der Haube kommen.
Einstellungen
Wichtig für einen ruhigen Flug ist der perfekt eingestellte Blattspurlauf. Wenn dieser nicht korrekt eingestellt wurde, setzt man die Lager am Kopf einer starken Belastung aus, was zu zeitigen Lagerschäden führen kann. Alle Gestänge müssen exakt in der Länge sein. Genauere Angaben gibt es in der Anleitung. Ebenfalls müssen die Paddel auf einer Ebene laufen, um größt mögliche Steuerpräzision zu erlangen. Blätter auswuchten, auch die Heckblätter müssen ohne Vibrationen laufen. Nicht vergessen, den Heck-Riemen richtig zu spannen. Ist dieser nicht ordentlich gespannt, kann er durchrutschen und die Gyro-Einstellung erschweren.
Tips und Tricks
Tips und Tricks sind unter Mini Titan E325 FAQ zu finden
Drehzahlen für den Mini Titan
Je nach eigenem Können und verwendeter Rotorblätter ist der Mini-Titan in einem weiten Drehzahlbereich zu betreiben. Für Schwebetraining eignen sich Kopf-Drehzahlen ab ca. 2000 rpm, da der MT-E325 dabei eine bessere Eigenstabilität zeigt als bei niedrigeren Drehzahlen. Die Abhebedrehzahl liegt bei ca. 1700 rpm.
Für einfachen Rundflug und leichten Kunstflug sollte die Kopfdrehzahl bei Holzblättern auf ca. 2400 rpm erhöht werden (sofern diese vom Hersteller für diese Drehzahl freigegeben sind ).
Im Leistungsflug ( Kunstflug, 3D ) sind Drehzahlen von über 2500 rpm keine Seltenheit.
Rotorblätter
Alle typischen Rotorblätter von 305-325mm Länge können verwendet werden. Die originalen Holzblätter werden mit Kunststoff an der Blattwurzel verstärkt, deshalb können die Blatthalter Blätter mit 6mm Stärke aufnehmen. Bei dünneren muss mit Unterlegscheiben gearbeitet werden.
Antriebs-Set im Mini Titan
Das von TT ( Thundertiger ) angebotene Antriebs-Set aus BL-Motor und Regler ist im allgemeinen ausreichend, jedoch ist die Materialstreuung anscheinend recht hoch, so dass viele Regler nicht im Governor-Mode sondern besser im Stellermode zu betreiben sind. Trotz dieses kleinen Nachteils sind FLugzeiten um 10 - 11 minuten mit einem 2400 mAh LiPo-Pack möglich, in einigen Fällen wurden je nach Untersetzung auch 13 minuten erreicht.
Für höhere Ansprüche und Leistungsflug empfiehlt sich eine Motorisierung z.B. mit dem 500 TH Brushless-Motor in Verbindung mit dem Jazz-Regler 40-6-18.
Weblinks
- Produktseite des Herstellers
- Mini Titan Unterforum im besten (Heli-)Forum der Welt
- Bau und Flugbericht auf Flugleiter.de
- Bau und Flugbericht auf Heli-4ever.de
Konfigurationsbeispiele
Setup 1 (Tomcat Setup)
- Mini Titan Bausatz inkl. Motor u. Regler
- Kompletter Rotorkopf Alu (Tuningteile, orig. TT)
- Kompletter Heckrotor Alu (Tuningteile, orig. TT)
- Ausgetauschter Motor 500 TH
- Ausgetauschter Regler Jazz 40-6-18
- 3x Robbe FS60 an der TS
- Gyro GY-401 mit Futaba Servo S3154 digital
- Empfänger Graupner SMC16 scan
- Agrumi Landegestell
- Akku Robbe 3S 2.500mAh
- Hauptrotorblätter X-treme 325 mm Sichtcarbon/Rot/Silber vom Blattschmied
