T-Rex

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Der T-Rex ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Align mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist. Auf der ganzen Welt ist dieser Heli verbreitet.
Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.

Varianten

T-Rex-Scalechart.jpg

T-Rex 250

T-REX 250SE KIT

  • Länge: 430mm
  • Höhe: 163mm
  • Rotorblatt länge: 205mm
  • Rotorblattdurchmesser: 460mm
  • Heckrotordurchmesser: 108mm
  • Antriebsritzel: 15T
  • Hauptantriebszahnrad: 120T
  • Heckantriebszahnrad: 28T
  • Getriebeübersetzung: 1:8:4.28
  • Gewicht (ohne Akku): ca. 148g
  • Abfluggewicht: ca. 340g


T-REX 250SE Super Combo

  • Länge: 430mm
  • Höhe: 163mm
  • Rotorblatt länge: 205mm
  • Rotordurchmesser: 460mm
  • Heckrotordurchmesser: 108mm
  • Antriebsritzel: 15T
  • Hauptzahnrad: 120T
  • Heckrotorgetriebe: 28T
  • Getriebeübersetzung: 1:8:4.28
  • Gewicht (ohne Akku): 148g
  • Abfluggewicht: ca. 340g

T-Rex 450

T-Rex 450X V2:

  • Hauptrotor-durchmesser: ca. 640 mm
  • Rumpflänge: ca. 650 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
  • Kunststoff-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450XL (HDE):

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca. 630 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
  • Kunstsotff-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450XL (CDE):

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca. 630 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° (Anlenkung über Umlenkhebel) eCCPM
  • Kunstsotff-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450SE :

T-Rex 450S:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca. 650 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
  • Alu-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf mit Alu-Zentralstück
  • neue Heckanlenkung

T-Rex 450S GF:

  • wie 450S, jedoch mit Glasfaser-Chassis (GFK)

T-Rex 450S CF:

  • wie 450S, jedoch mit Kohlefaser-Chassis (CFK)

T-Rex 450SE V2:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca.650 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
  • CFK-Chassis
  • Alu-Rotorkopf
  • Alu-Heck
  • viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....)
  • mit CFK-Hauptrotorblättern

T-Rex 450 Sport

  • Zentralstück etwas breiter als beim 450SE V2
  • Taumelscheibe größer im Vergleich zum 450SE V2
  • leicht verändertes Chassis
  • längere Heckstreben
  • PMGs am Heck
  • Gestänge am Kopf: 4 x Plastik(feste Länge) + 2 mal 'klassisch'(veränderbar)
  • 450M Brushless Motor

T-Rex 450 Sport v2

  • Kopf ähnl. Blade400, aber aus Alu
  • Heckservo-Halterung ähnl. wie beim T-Rex 450 Pro
  • Motorritzel: 12Z (schrägverzahnt)
  • Hauptzahnrad: 121Z (schrägverzahnt)
  • RCE-BL35P 35A Brushless Regler
  • 450MX Brushless Motor

T-Rex 450 Pro

  • Chassis: stat 4 nur noch 2 Seitenteile
  • Anordnung der TS-Servos ähnlich wie MSH Protos
  • Heckrotorantrieb über Welle und Kegelzahnräder
  • 450M Brushless motor

T-Rex 450 Pro v2

  • RCE-BL35P 35A Brushless Regler
  • 450MX Brushless Motor

T-Rex 450 PRO DFC

  • DFC Flybarless-Rotorkopf


T-Rex 500

T-Rex 500 GF:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 970 mm
  • Rumpflänge: ca. 850 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
  • GFK-Chassis
  • Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt

T-Rex 500 CF:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 970 mm
  • Rumpflänge: ca. 850 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
  • CFK-Chassis
  • Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt


T-Rex 600

T-Rex 600 GF:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
  • Rumpflänge: ca. 1200 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
  • GFK-Chassis
  • Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt

T-Rex 600 CF:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
  • Rumpflänge: ca. 1200 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
  • CFK-Chassis
  • Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt


T-Rex 600 Nitro

T-Rex 600 Nitro Kit:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
  • Rumpflänge: ca. 1160 mm
  • GFK-Chassis

T-Rex 600 Nitro Pro:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
  • Rumpflänge: ca. 1160 mm
  • CFK-Chassis

T-Rex 600 Nitro Super Pro:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
  • Rumpflänge: ca. 1160 mm
  • elektronischer 120° Taumel- scheibenanlenkung


T-Rex 700 Nitro

T-Rex 700 Nitro Pro:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1562 mm
  • Rumpflänge: ca. 1335 mm
  • CFK-Chassis